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红旗HS7看车

2020-01-21
    尽管早已不是那个追风少年,但心里之中仍是有说走就走的主意。家里的老蛮横历经多年风雨,尽管无大碍,但也到了退休的年岁。因为家庭原因这次换车收拾三方面需求:
    1.空间大,七座最佳
    2.动力足,可满意轻度越野
    3.驾驭沉稳,乘坐舒适性高
    至于选车主要就看这三款车型,其一是新款普拉多,其二群众途昂,其三红旗的HS7。普拉多是肯定能够满意各类型越野,可是因为上一款车便是它,所以基本无感,在看过参数装备后便否定了。而群众途昂与HS7则是都去了店内看车,多方面比照后决议挑选HS7,至于理由你且听我渐渐道来。
   
   
    从颜值上我以为红旗比较途昂技高一筹,主要是不喜爱群众那种套娃式规划,当然眼缘这东西因人而异。HS7家族式的高山流水进气格栅镂空面积大,前脸威严霸气,下唇与下铲上下组合层次分明。
   
    LED灯组,功用齐全像大灯高度调理,远近光切换,大灯延时封闭等等都逐个具有。
   
    高山流水觅知音,HS7的进气格栅不只颜值高涵义也很强,也期望待提车后,能够与各位结为知音。
   
    HS7硕大的身躯,沉稳大气,给人不怒自威的感觉,并且空间方面轴距优于途昂。
   
    红旗车标也算是心里深处躲藏的一种崇奉。
   
    多幅式轮毂很美丽。
   
    我蛮喜爱红旗店内的装饰风格,蕴含了许多国潮元素。
   
    离近一些,关于HS7的尺度更为直观震慑些。
   
    尾部规划结实厚重,尾灯辨识度极高。
   
   
    HS7的内饰方面用料很精美甚至于能够到达轻奢的水准,精约大方的中控,大面积的软皮质包裹,中控区以及车门扶手的木纹内饰面板,奢华感十足。
   
   
    方向盘是真皮的握感舒适,红旗新车标也蛮美观的。
   
    方向盘能上下前后电动调理,换人开时调理很便利。还有这个一键发动按钮,都很有用。
   
    精约大方的中控,体系操作很活络,功用也蛮丰厚的,像手机互联,语音辨认啥的都有。
   
    HS7有多种驾驭形式可调理,并且还装备了空气悬挂,咱们可根据详细路况进行相应调理,这些都优于途昂。
   
    八档手自一体的变速箱,后期试驾过程中换挡很流通,合作3.0V6发动机驾驭趣味十足,HS7不只动力参数优于途昂。实践的动力输出,沉稳的驾驭体会都令我感到惊喜。
   
    中心扶手箱空间基本上能够满意家用。副驾驭旁边面还有电动座椅调理,后排假如坐大人孩子,把副驾往前一调,后边空间就更宽阔了。
   
   
    连车门处都是软皮质包裹,配木质饰条,层次感十足。
   
    迎宾饰条满满的典礼感。
   
    BOSE音响,音质的确不错,不愧是奢华车定制品牌。
   
    电动后备箱,方向盘加热。说实话在咱们北方的大冬季开车假如有方向盘加热肯定是一种享用。
   
    超大全景天窗,提高车内采光也减轻了搭车的压抑感,很喜爱。
   
   
    后排空间自己亲测了一下,180坐在里面挺放松的。
   
    后排独立的温度控制区,还交心的装备了座椅通风和加热。
   
    后排配了液晶显示屏,这东西肯定是奢华车才有的东西。
   
    店里的HS5和H5也蛮美丽的,很合适年轻人。
    说实话,关于HS7起初是因情所看,但终究是被它全方位的装备以及体会所感动。所以终究抛弃途昂挑选了HS7。

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